Современные автомобили, несмотря на высокий уровень технологичности, всё ещё подвержены старым добрым проблемам. Перегрев двигателя — одна из них, и владельцы LADA Vesta нередко сталкиваются с этим неприятным явлением. Если температура мотора превышает норму, это может привести к серьёзным последствиям: от повреждения головки блока цилиндров до полной поломки двигателя. Разберёмся, почему греется двигатель на LADA Vesta, и рассмотрим пять наиболее частых причин этого явления.
Неисправности в системе охлаждения
Наиболее частая причина перегрева двигателя — проблемы с системой охлаждения. В автомобилях LADA Vesta установлена жидкостная система охлаждения, и даже незначительный сбой в её работе может привести к перегреву. Если радиатор забит грязью или окислами, он перестаёт эффективно отводить тепло от двигателя. Также нередко встречается износ термостата — устройства, которое регулирует поток охлаждающей жидкости. При его заклинивании в закрытом положении жидкость не циркулирует по большому кругу, и температура двигателя стремительно растёт. Особенно это актуально в летний период или в пробках, когда двигатель работает на высоких оборотах в условиях минимального обдува.
Низкий уровень или утечка охлаждающей жидкости
Даже новая LADA Vesta может перегреваться, если в системе недостаточно охлаждающей жидкости. Её уровень может снижаться по множеству причин: от естественного испарения до течи в патрубках или радиаторе. Утечки могут быть микроскопическими, незаметными невооружённым глазом, но именно они нередко становятся причиной серьёзных проблем. Если в бачке постоянно убывает жидкость, это повод проверить всю систему на герметичность, включая крышку расширительного бачка — при её неисправности система может работать в неправильном давлении, что также влияет на теплообмен.
Выход из строя водяного насоса (помпы)
Помпа отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе, и её отказ неминуемо приводит к перегреву. На LADA Vesta чаще всего применяется механическая помпа, приводимая в действие ремнём ГРМ. При износе подшипника, разрушении крыльчатки или ослаблении ремня эффективность насоса падает, жидкость начинает циркулировать медленнее или вовсе останавливается. В этом случае двигатель практически моментально перегревается, особенно при нагрузках. Опасность заключается в том, что поломка может произойти внезапно, а распознать её по звукам или поведению автомобиля сложно, особенно если водитель не обращает внимания на приборную панель.
Проблемы с вентилятором радиатора
Электровентилятор включается при достижении определённой температуры двигателя, помогая обдувать радиатор, особенно когда машина стоит на месте. Если по какой-то причине вентилятор не работает — из-за перегоревшего предохранителя, неисправности датчика температуры или выхода из строя самого электромотора — радиатор перестаёт эффективно охлаждаться. Особенно часто это проявляется в городской езде, когда поток встречного воздуха минимален. На высоких скоростях проблема может не проявляться вовсе, а вот в пробке перегрев не заставит себя ждать. Владельцу стоит регулярно проверять работу вентилятора, особенно летом.
Закоксовка двигателя и износ его компонентов
Если двигатель уже прошёл немалый километраж, велика вероятность, что в системе накопилось много отложений, ухудшающих теплоотвод. Загрязнённые каналы охлаждения, старое масло, нагар на поршнях и клапанах — всё это снижает эффективность охлаждения и способствует повышению температуры двигателя. Особенно это актуально для автомобилей, которые долгое время обслуживались с нарушениями регламента или заправлялись некачественными расходниками. В таких случаях даже идеально работающая система охлаждения не сможет справиться с повышенной температурой, поскольку сам двигатель становится источником дополнительного тепла. Лучшее решение — своевременное техническое обслуживание и использование качественных масел и антифриза.
Что делать при перегреве двигателя
Если вы заметили, что температура двигателя LADA Vesta начала подниматься выше нормы, необходимо немедленно принять меры. В первую очередь — остановиться и дать мотору остыть. Ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бачка сразу после остановки: жидкость находится под давлением и может обжечь. После остывания проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите радиатор и патрубки на предмет утечек. При малейшем подозрении на неисправность лучше обратиться в автосервис — самостоятельные попытки «дотянуть» до дома могут обернуться капитальным ремонтом.
Перегрев двигателя — это не просто мелкая неисправность, а серьёзный сигнал о том, что автомобилю требуется внимание. Регулярное техническое обслуживание, диагностика системы охлаждения и внимательное отношение к поведению машины помогут избежать проблем и продлить срок службы двигателя на многие десятки тысяч километров.